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交直流分壓器工信部強調物聯(lián)網(wǎng)帶動作用 沖破瓶頸需統(tǒng)一標準(咨詢電話021-56479693)

日期:2025-06-16 06:38
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交直流分壓器工信部強調物聯(lián)網(wǎng)帶動作用 沖破瓶頸需統(tǒng)一標準(咨詢電話021-56479693)

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核心提示:物聯(lián)網(wǎng)概念的引入,為中國呈現(xiàn)出一個巨大的市場前景。當前業(yè)界人人都在談論物聯(lián)網(wǎng),但很少有人能說清物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)在打破人們固有思維的同時,也帶來了新的困惑。

    工信部近日發(fā)布無線電管理規(guī)劃,提出在“十二五”期間,要重點推進新一代移動通信網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,促進三網(wǎng)融合。值得注意的是,工信部特別強調了物聯(lián)網(wǎng)的帶動作用。對此,記者連線業(yè)內四位人士暢談物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,他們分別是中國M2M產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)創(chuàng)始人侯芳玉,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)觀察員、華夏威盛網(wǎng)絡科技有限公司副總裁陳驥,北汽福田汽車物聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理周洪波,幻方科技CEO陳哲。

    統(tǒng)一標準成規(guī)模應用的關鍵

    記者:掘金M2M物聯(lián)網(wǎng),目前還存在哪些障礙?

    侯芳玉:物聯(lián)網(wǎng)和M2M其實都是很大的概念,現(xiàn)在很多人都在談物聯(lián)網(wǎng),很多企業(yè)也加大了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)力量,比如國內的華為、中興、大唐,國外的IBM、愛立信等。也有較多的商業(yè)化M2M應用,市場做的也不錯,談及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在的障礙,其實是從宏觀方面說的。M2M應用其實早已有之,只是沒有被叫做物聯(lián)網(wǎng)應用而已。要說*大的障礙,就是沒有統(tǒng)一的標準,沒有標準就不能規(guī)模應用,不能規(guī)模聯(lián)網(wǎng),從而也很難形成真正意義上的M2M運營平臺。沒有統(tǒng)一的標準才是制約物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應用的關鍵。

    陳驥:物聯(lián)網(wǎng)中*主要的核心部分就是機器之間的互聯(lián)、互通,也就是M2M。現(xiàn)在發(fā)展的障礙主要來源于硬件的不兼容,當前大多數(shù)機器設備都不具備聯(lián)網(wǎng)和通信功能。要想實現(xiàn)更**的互聯(lián),更透徹的感知,讓所有機器設備形成更智慧的決策,**是要推廣應用,在推廣應用的同時另一個關鍵的問題是,讓應用聯(lián)系起來產(chǎn)生聚合效應。**是制定標準,M2M涉及領域廣泛,連接設備眾多,想要形成有效的信息傳輸,智能控制,需要所有終端接口都有統(tǒng)一標準。

    周洪波:從技術上來講,物聯(lián)網(wǎng)推廣基本上沒有什么障礙,但主要還是看用戶需求。比如,在高鐵方面,政府要求保證消防、應急等措施的**性;物流公司則對貨物跟蹤的成本更為關注,如果成本過高,物流公司可能對物聯(lián)網(wǎng)失去興趣。另外,定位導航、老人跟蹤、家庭網(wǎng)關等技術能否推廣開來,跟個人用戶有密切的聯(lián)系。目前看來,這些都是屬于錦上添花的技術,一定程度上限制了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

    陳哲:物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛起步,現(xiàn)在仍處于摸索階段,很多新應用沒有推廣開來。除了視頻監(jiān)控,物聯(lián)網(wǎng)市場并不是很大。一方面,這關系到客戶接受度的問題。另一方面,做物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)有很多,競爭激烈,市場還沒有完全進入正軌。

    加快基礎設施建設注重引導

    記者:在政府層面,M2M物聯(lián)網(wǎng)機會應該如何去把握?

    侯芳玉:在物聯(lián)網(wǎng)時代,中國和國外處在同一個發(fā)展起跑線上,中國在物聯(lián)網(wǎng)時代要想發(fā)展好,必須要制定統(tǒng)一的標準、擁有核心的技術(比如**傳感器的研發(fā)等),才能把握住大家所說的“物聯(lián)網(wǎng)機會”。

    陳驥:今天物聯(lián)網(wǎng)概念很火熱,但仍缺乏大規(guī)模的應用普及。

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